Belgiya Gran-prisining ikkinchi mashgʻulotida «Mercedes» jamoasi aʼzosi Kimi Antonelli eng tez vaqtni qayd etgan boʻlsa-da, uning jamoadoshi Jorj Rassell uchun bu kun umuman yaxshi oʻtmadi. Chempionat peshqadami Spa-Francorchamps trassasida oʻzining yuqori surʼatini yana bir bor namoyish etdi, ammo Rassellning mashinasidagi texnik nosozliklar uning natijasiga salbiy taʼsir koʻrsatdi.
Mashgʻulotning dastlabki daqiqalaridanoq Antonelli trassaning ikkinchi sektorida eng yaxshi vaqtni koʻrsatib, raqobatchilariga nisbatan ancha tez ekanini bildirdi. Uning aylanma vaqti 1 daqiqa 42,8 soniyani tashkil etgan boʻlsa, bu koʻrsatkich ikkinchi oʻrindagi «Red Bull» piloti Maks Ferstappennikidan 0,3 soniya tezroq edi. «Ferrari» vakili Sharl Lekler esa uchinchi oʻrinni egallab, Antonellidan 0,5 soniya ortda qoldi.
Jorj Rassellning mashinasida kuch agregati bilan bogʻliq muammolar paydo boʻlgani sababli, u faqat 8 ta aylana bosib oʻtishga ulgurdi. Britaniyalik pilotning eng yaxshi vaqti 1 daqiqa 43,9 soniyani tashkil etib, bu koʻrsatkich uning jamoadoshi Antonellidan qariyb 1,1 soniya sekinroq edi. «Mercedes» jamoasi rahbari Toto Volffning aytishicha, muammo elektr tizimida boʻlgan va uni tuzatish uchun qoʻshimcha vaqt talab qilinadi.
«Biz Rassellning mashinasidagi nosozlikni aniqladik va uni tuzatish ustida ishlayapmiz. Bu holat uning mashgʻulotdagi natijasiga jiddiy taʼsir qildi, ammo poyga oldidan hammasi joyiga tushadi degan umiddamiz», deb taʼkidladi Volff mashgʻulotdan keyin.
Rassellning oʻzi esa bu holatdan hafsalasi pir boʻlganini yashirmadi. «Mashina boshqaruvida muammo borligini his qildim, lekin bu kabi vaziyatlar poyga haftasida tez-tez uchrab turadi. Muhimi, ertaga saralashda hammasini toʻgʻrilash», dedi u.
Spa-Francorchamps trassasining uzunligi 7 kilometrdan ortiq boʻlib, u Formula-1 kalendaridagi eng uzun trassalardan biri hisoblanadi. Bu yerda havo sharoiti tez oʻzgarib turadi, shuning uchun jamoalar mashgʻulotlarda turli xil sozlamalarni sinab koʻrishga majbur boʻladi. Antonelli mashgʻulotning katta qismini qattiq shinalarda oʻtkazgan boʻlsa, Ferstappen yumshoq shinalarda eng yaxshi vaqtni qayd etishga harakat qilgan.
«Qattiq shinalar bilan uzoq masofada yaxshi natija koʻrsatdik, ammo yumshoq shinalarda hali ham ishlashimiz kerak. Saralashda hamma narsa boshqacha boʻladi, chunki bu yerda havo harorati kechga tomon pasayadi», deya qoʻshimcha qildi Antonelli.
«McLaren» jamoasi vakillari Lando Norris va Oskar Piastri mos ravishda toʻrtinchi va beshinchi oʻrinlarni egallashdi. Ular Antonellidan 0,6 va 0,7 soniya ortda qolishgan boʻlsa-da, jamoa rahbari Andrea Stella mashina balansidan mamnun ekanini bildirdi. «Bizning asosiy maqsadimiz poyga surʼatini yaxshilash, chunki saralashda bir aylana tezligi yetarli emas», dedi Stella.
«Aston Martin» piloti Fernando Alonso oltinchi oʻrinni egallab, oʻzining tajribasini yana bir bor namoyish etdi. Ispaniyalik veteran Antonellidan 0,8 soniya ortda qolgan boʻlsa-da, uning mashgʻulotdagi izchilligi jamoani umidlantirdi. «Alpine» vakili Per Gasli yettinchi, «Haas» piloti Niko Xyulkenberg esa sakkizinchi oʻrinda qayd etildi.
«Williams» jamoasi uchun bu mashgʻulot omadsiz boʻldi, chunki Aleks Albonning mashinasida tormoz tizimi bilan bogʻliq muammo paydo boʻldi. Tailandlik pilot mashgʻulotning soʻnggi 20 daqiqasida qatnasha olmadi va faqat 12 ta aylana bosib oʻtdi. Jamoa vakilining aytishicha, muammo tormoz diskining qizib ketishidan kelib chiqqan.
«Sauber» va «RB» jamoalari oʻrtasidagi farq juda kichik boʻlib, ular orasida bor-yoʻgʻi 0,2 soniya farq bor. Bu holat poyga oldidan qiziqarli kurash boʻlishini koʻrsatadi, chunki ikkala jamoa ham ochko uchun kurashmoqda.
Antonellining mashgʻulotdagi ustunligi uning poygadagi gʻalaba ehtimolini oshiradi, ammo Spa trassasida ob-havo sharoiti tez oʻzgarib turadi. Agar yomgʻir yogʻsa, kuch balansi butunlay oʻzgarishi mumkin, chunki nam trassada haydovchining mahorati hal qiluvchi rol oʻynaydi.
Rassell uchun esa bu poyga mavsumdagi eng qiyin sinovlardan biri boʻlishi mumkin. Uning mashinasidagi muammolar tuzatilmasa, chempionat jadvalidagi oʻrnini saqlab qolish qiyinlashadi. «Mercedes» jamoasi kechga qadar mashinani tahlil qilib, zarur oʻzgartirishlar kiritishni rejalashtirmoqda.
Ferstappen uchun esa bu poyga chempionlik kurashida muhim ahamiyatga ega. Agar u Antonellidan oldinda marraga yetsa, chempionat jadvalidagi farqni qisqartirishi mumkin. «Red Bull» jamoasi strategiyasida ikki tomonlama pit-stop rejasini koʻrib chiqmoqda, chunki Spa trassasida pit-stop vaqti poyga natijasiga katta taʼsir koʻrsatadi.
Agar siz Formula-1 poygalariga qiziqsangiz va har bir mashgʻulot natijasini chuqur tahlil qilishni istasangiz, MostBet platformasida barcha zarur maʼlumotlarni topishingiz mumkin. Bu yerda